Rejestracja samochodu sprowadzonego z Francji może wydawać się skomplikowana, zwłaszcza gdy pojawia się pytanie o tłumaczenie francuskiego dowodu rejestracyjnego, czyli tak zwanej "Carte Grise". W tym praktycznym poradniku, jako Natan Kołodziej, chcę jednoznacznie odpowiedzieć na to pytanie, abyś mógł zaoszczędzić swój czas i uniknąć niepotrzebnych problemów w wydziale komunikacji.
Tłumaczenie francuskiego dowodu jest zalecane poznaj powody i koszty
- Zgodnie z prawem UE tłumaczenie dowodu z ujednoliconymi kodami nie jest konieczne, jednak polskie urzędy często go wymagają.
- Brak tłumaczenia może skutkować odmową rejestracji pojazdu i koniecznością ponownej wizyty w urzędzie.
- Koszt tłumaczenia przysięgłego francuskiego dowodu rejestracyjnego waha się w przedziale 80-120 zł.
- Oprócz dowodu, tłumaczenia wymaga również umowa kupna-sprzedaży lub faktura, jeśli nie jest w wersji dwujęzycznej.
Skąd biorą się wątpliwości czyli unijne prawo kontra praktyka w urzędach
Wokół obowiązku tłumaczenia francuskiego dowodu rejestracyjnego panuje spora dezinformacja, co sam zauważam w rozmowach z klientami. Wynika to przede wszystkim z konfliktu między dyrektywami Unii Europejskiej a praktyką polskich wydziałów komunikacji. Z jednej strony, unijne przepisy, dzięki ujednoliconym kodom (takim jak A, B, D.1), teoretycznie zwalniają z tego obowiązku. Te kody są zrozumiałe w całej UE i nie wymagają dodatkowej interpretacji. Z drugiej strony, polscy urzędnicy bardzo często żądają tłumaczenia przysięgłego. Dlaczego? Głównie ze względu na dodatkowe adnotacje, pieczątki czy odręczne zapisy, które mogą pojawić się na dokumencie i nie są objęte unifikacją. Urzędnik musi mieć pewność co do wszystkich informacji zawartych w dowodzie, a ich jednoznaczna interpretacja jest kluczowa dla prawidłowej rejestracji pojazdu. W praktyce oznacza to, że choć prawo unijne mogłoby sugerować inaczej, to brak tłumaczenia jest po prostu ryzykowny.
Co ryzykujesz, idąc do urzędu bez wymaganego tłumaczenia
Moje doświadczenie pokazuje, że próba zarejestrowania pojazdu bez tłumaczenia przysięgłego dowodu rejestracyjnego, mimo że teoretycznie mogłaby być możliwa, w praktyce często kończy się niepowodzeniem. Oto realne konsekwencje, z którymi możesz się spotkać:
- Odmowa przyjęcia wniosku: To najczęstszy scenariusz. Urzędnik ma prawo odmówić przyjęcia dokumentów, jeśli uzna, że nie są one kompletne lub czytelne w języku polskim.
- Strata czasu: Będziesz musiał ponownie udać się do urzędu z przetłumaczonymi dokumentami. To oznacza kolejną wizytę, często po kilku dniach, co wydłuża cały proces rejestracji.
- Dodatkowe koszty dojazdu: Jeśli mieszkasz daleko od wydziału komunikacji, każda kolejna wizyta generuje dodatkowe koszty paliwa lub biletów.
- Stres i frustracja: Nie ma nic gorszego niż poświęcenie czasu na wizytę w urzędzie, aby dowiedzieć się, że trzeba wrócić z brakującym dokumentem. To po prostu niepotrzebny stres.
Dlatego zawsze rekomenduję, aby zainwestować w tłumaczenie. To niewielki koszt w porównaniu do potencjalnych problemów i straconego czasu.
Jak czytać francuski dowód rejestracyjny i co jest kluczowe dla urzędnika
Francuski dowód rejestracyjny, nazywany "Carte Grise" lub oficjalnie "Certificat d'immatriculation", ma specyficzną budowę, ale wiele jego pól jest ujednoliconych w całej Unii Europejskiej. Kluczowe dla urzędnika są pola oznaczone literami, takie jak A (numer rejestracyjny), B (data pierwszej rejestracji), C (dane właściciela), D (marka, typ, model pojazdu), E (numer VIN), F (dopuszczalna masa całkowita), G (masa własna pojazdu), J (kategoria pojazdu), P (pojemność i moc silnika) czy S (liczba miejsc). Te dane są zazwyczaj łatwe do zinterpretowania. Problemy mogą jednak pojawić się przy dodatkowych francuskich adnotacjach, pieczątkach urzędowych czy odręcznych zapisach, które nie są objęte unifikacją i wymagają fachowego tłumaczenia.
Warto również wspomnieć o kwestii odciętej dolnej części dokumentu, czyli tak zwanego "coupon détachable". Jest to fragment dowodu, który sprzedający we Francji często odcina i zachowuje w celu wyrejestrowania pojazdu w swoim kraju. Jego brak w polskim urzędzie zazwyczaj nie stanowi przeszkody w rejestracji, pod warunkiem, że posiadasz pozostałą, kompletną część dokumentu z widocznymi adnotacjami o sprzedaży. Ważne jest, aby dowód był przekreślony i zawierał datę sprzedaży, co świadczy o tym, że pojazd został wyeksportowany.
Przeczytaj również: Stand-up: Poznaj fenomen! Różnice z kabaretem, historia i pojęcia.
Tłumaczenie dokumentów z Francji krok po kroku
Aby proces tłumaczenia przebiegł sprawnie i bezproblemowo, przygotowałem dla Ciebie krótki poradnik:
- Kto może wykonać tłumaczenie? Tłumaczenie dokumentów z języka francuskiego na polski musi być wykonane przez tłumacza przysięgłego. Tylko taki tłumacz posiada uprawnienia do poświadczania zgodności tłumaczenia z oryginałem, co jest wymagane przez polskie wydziały komunikacji. Listę tłumaczy przysięgłych znajdziesz na stronie Ministerstwa Sprawiedliwości. Upewnij się, że wybrany przez Ciebie tłumacz jest wpisany na tę listę.
- Jaki jest orientacyjny koszt tłumaczenia dowodu rejestracyjnego? Koszt tłumaczenia samego francuskiego dowodu rejestracyjnego (Carte Grise) zazwyczaj waha się w przedziale od 80 do 120 złotych. Cena może się różnić w zależności od miasta i konkretnego biura tłumaczeń, ale ten przedział cenowy jest dobrym punktem odniesienia. Warto zadzwonić do kilku tłumaczy i zapytać o wycenę.
- Jakie inne dokumenty wymagają tłumaczenia? Oprócz dowodu rejestracyjnego, obowiązkowo należy przetłumaczyć również umowę kupna-sprzedaży lub fakturę zakupu, jeśli są one sporządzone wyłącznie w języku francuskim. Jeśli posiadasz umowę dwujęzyczną (np. francusko-polską), tłumaczenie nie będzie konieczne. Pamiętaj, że wszystkie dokumenty potwierdzające własność pojazdu muszą być zrozumiałe dla urzędnika.
